Несмотря на небольшое водоизмещение, корабли были приспособлены к дальним переходам, характеризовались хорошими мореходными качествами. Из числа полученных кораблей шесть было передано Краснознаменному Балтийскому флоту, шесть — Черноморскому флоту и 31 — Тихоокеанскому флоту. Использовались как тральщики до середины 1950-х годов. На ТОФ корабли были исключены из состава военно-морского флота ...
Читать далее »Тральщики
Базовый тральщик типа AM (“Адмирэбл”)
Тральщики типа AM — первые тральщики, спроектированные с учетом опыта второй мировой войны. На них были предусмотрены электромагнитный и акустический тралы, РЛС, реактивный бомбомет, усиленное зенитное вооружение, специальное размагничивающее устройство, дистанционное управление механизмами. Передача мощности от дизелей на винты обеспечивалась с помощью маслянных гидроредукторов с передаточным числом 2,29. Будучи ...
Читать далее »Тральщики, закупленные и арендованные у Великобритании
Базовые тральщики типа ТАМ Корабли переоборудованы из норвежских китобойных судов. Шесть из них построены в Великобритании в 1929 г., один — в 1931 г. в Норвегии. В 1940 г. при оккупации Норвегии китобои ушли в Великобританию, где и были переоборудованы в тральщики для английских ВМС. В 1942 г. ...
Читать далее »Малые тральщики по проектам 253, М-253 и 253Л
Корабли строились в блокадном Ленинграде на четырех заводах с 1943 г. по документации и технологии завода № 189. Разработка технологии и организация производства при постройке этих кораблей на заводе № 189 были осуществлены А. Г. Соколовым, С. А. Базилевским. У. И. Кононовым и П. М. Сипилиным. Корабль собирался из ...
Читать далее »Быстроходный базовый тральщик проекта 263
Корабли проектов 3, 53, 58 и 53У хорошо себя зарекомендовали в ходе боевых действий, но они не имели неконтактных тралов, радиолокации, приборов управления стрельбой и РУ. После заключения с союзниками договора о поставках по ленд-лизу командование военно-морского флота хотело создать современный тральщик с использованием американских дизелей (хотя рассматривалась возможность ...
Читать далее »Катера-тральщики переоборудованные во время Великой Отечественной войны
Катера-тральщики типа Р ("Рыбинец") Катера были заказаны как учебные для курсантов ВМУ. Технический проект разработан в 1935 г., головной катер сдан в сентябре 1937 г. В 1939 г. в связи с усложнением международной обстановки катера были переданы КБФ и использовались как сторожевые вплоть до окончания финско-советского военного конфликта, после чего ...
Читать далее »Тральщики типа “Ижорец”, переоборудованные из буксиров
Тральщики переоборудованы из паровых буксиров Северо-Западного речного пароходства, Шекснинского речного пароходства и пароходства "Ленводпуть”. Переоборудование началось с июня 1941 г.: устанавливались тральная лебедка, артиллерийская установка, пулеметы и дополнительные средства связи, заменялась мачта. Корабли участвовали в противоминных действиях на Балтийском театре военных действий, в частности, в составе Ладожской военной флотилии ...
Читать далее »Тральщики типа “Капсюль”
Участившиеся случаи подрыва тральщиков в ходе противоминных действий привели к выводу о необходимости минимизации их осадки. За недостатком времени без должного анализа за прототип была принята мелкосидящая речная канонерская лодка "Бурят". Проект был разработан в 1915 г., в 1916 г. корабли были спущены и сданы. Из-за малой осадки и ...
Читать далее »Тральщик типа “Гарпун” (переоборудованный траулер)
Корабли прошли капитальное переоборудование на Путиловской верфи в Петрограде. Участвовали в первой мировой войне на Бантике. Отличались хорошими мореходными качествами и положительно зарекомендовали себя как тральщики. "Гарпун" затонул 15.05.17 при столкновении с ПЛ, в 1918 г. был поднят и отремонтирован, после чего активно участвовал в гражданской войне как ТЩ и ...
Читать далее »Развитие и боевое использование противоминных кораблей в период Великой Отечественной войны 1941-1945 годов
С начала Великой Отечественной войны германское командование интенсивно минировало порты, рейды и фарватеры СССР на Балтийском, Черноморском и Северном ТВД, а с июня 1942 г. и 900-километровый участок реки Волга (от побережья Каспия до Саратова). ВМФ также с первых дней войны вынужден был выставлять оборонительные (а с 1944 г. ...
Читать далее »