На севере. Авиация СФ в районе Варде потопила танкер (ок. 10 тыс. т) из состава конвоя противника, прикрывала аэродром Пумманки. Неприятель вёл воздушную разведку в Кольском и Мотовском заливах. В воздушных боях сбито 4 самолёта врага и потерян 1 наш. На позицию в район Конгсфьорда вышла подводная лодка Щ-403. ...
Читать далее »Морская хроника Великой Отечественной войны. 11 июля 1943 года.
На севере. Авиация СФ вела поиск кораблей неприятеля в Баренцевом море, прикрывала главную базу флота. Противник осуществлял разведполёты над Молотовским заливом, полуостровами Рыбачий и Средний. На позицию в район Нордкап-Медвежий вышла подводная лодка С-56, а С-54, встреченная 2 сторожевыми катерами МО, возвратилась в базу. Межбазовые переходы выполняли 2 корабля, ...
Читать далее »Морская хроника Великой Отечественной войны. 10 июля 1943 года.
На севере. Авиация СФ вела поиск кораблей и судов противника вдоль Норвегии и его подводных лодок К северу от мыса Святой Нос. Неприятель осуществлял разведполёты над полуостровами Средний и Рыбачий, а также в Двинском заливе. Плавание 5 наших судов обеспечивали 7 кораблей и катеров. На западе. Авиация БФ ограничилась ...
Читать далее »Морская хроника Великой Отечественной войны. 9 июля 1943 года.
На севере. Авиация СФ безуспешно нанесла бомбово-штурмовой удар по кораблям противника у мыса Эккерей и, кроме того, бомбила причал в Кибергнесе, прикрывала аэродромы Ваенга, Грязная и Пумманки. Неприятель прикрывал с воздуха движение своих кораблей и судов, бомбил остров Хейнессари и вёл воздушную разведку. Сбито 4 самолёта врага в воздушных боях ...
Читать далее »Морская хроника Великой Отечественной войны. 8 июля 1943 года.
На севере. Плохие метеоусловия вынудили военно-воздушные силы обеих сторон ограничиться ведением воздушной разведки. Межбазовые переходы выполняли 3 корабля, а плавание 2 судов обеспечивали 4 корабля и катера. На западе. Самолёты Балтийского флота прикрывали переход подводной лодки М-102, сетевого заградителя «Онега» и сопровождающих их кораблей и катеров с Лавенсари в ...
Читать далее »Морская хроника Великой Отечественной войны. 7 июля 1943 года.
На севере. Из-за плохой погоды авиация СФ не летала. Противник осуществлял одиночные разведполёты над Молотовским заливом и сбросил бомбы на причалы в губе Моча. Межбазовые переходы выполняли 5 кораблей и ещё 2 обеспечивали плавание 3 судов. На западе. Авиация БФ вела воздушную разведку в Финском заливе, аэродромов противника на ...
Читать далее »Морская хроника Великой Отечественной войны. 6 июля 1943 года.
На севере. Авиация СФ вела воздушную разведку и прикрывала главную базу. Самолёты-разведчики летали над Молотовским заливом. Возвратившуюся от Хаммерфеста подводную лодку К-1 у острова. Кильдин встретили 2 сторожевых катера и сопроводили её в базу. Межбазовые переходы совершали 1 корабль, а плавание 3 судов обеспечивали 6 кораблей и катеров. На ...
Читать далее »Морская хроника Великой Отечественной войны. 5 июля 1943 года.
На севере. Авиация Северного флота вела воздушную разведку, прикрывала главную базу, штурмовала Харбакен, потопив 1 мотобот. Противник осуществлял разведполёты над Молотовским заливом, полуостровами Средний и Рыбачий. В воздушных боях сбит 1 истребитель Me-110. Межбазовые переходы выполняли 7 кораблей, и ещё 7 кораблей и катеров обеспечивали плавание 4 судов. На ...
Читать далее »Морская хроника Великой Отечественной войны. 4 июля 1943 года.
На севере. Авиация СФ в районе Скальнсе потопила 1 транспорт (ок. 8 тыс. т) и повредила ещё 2 транспорта из состава конвоя противника, сбив в воздушном бою над ним 6 самолётов врага и потеряв 4 своих. Переходы 4 судов обеспечивали 11 кораблей и катеров СФ. На западе. Из-за ухудшения ...
Читать далее »Морская хроника Великой Отечественной войны. 3 июля 1943 года.
На севере. Авиация из-за плохой погоды не летала. 2 сторожевых катера МО встретили на Кильдинском плесе возвратившуюся из похода в Лопское море подводную лодку Л-15 и сопроводили её в базу. Межбазовые переходы выполняли 7 кораблей, а плавание 7 судов обеспечивали 11 кораблей и катеров. На западе. Авиация БФ вела ...
Читать далее »