Корабли проектов 3, 53, 58 и 53У хорошо себя зарекомендовали в ходе боевых действий, но они не имели неконтактных тралов, радиолокации, приборов управления стрельбой и РУ. После заключения с союзниками договора о поставках по ленд-лизу командование военно-морского флота хотело создать современный тральщик с использованием американских дизелей (хотя рассматривалась возможность использования и отечественных 42БМРН-6) и дизель-генераторов, английских неконтактных тралов, РЛС и ПУС, устанавливаемых на английских тральщиках типа "Эльджирине" (990 т, 17 уз), строившихся с 1941 г. Тактико-техническое задание на проектирование нового тральщика было выдано ЦКБ- 17 в августе 1942 г., в конце года разработан эскизный проект, а в 1943 г. — технический проект. Дальнейшее рассмотрение проекта показало, что необходимая для постройки корабля производственная база имеется только в Ленинграде, но что в условиях блокады постройка таких кораблей невозможна. Поэтому в 1944 г. проект 263 был закрыт.